Page 597 - Stk 2015 Bildiriler E-Kitap
P. 597
uvaziyer operatörlerinin ilgisi çekmek için Turizm ve Kültür Bakanlığının desteğiyle birlikte
turizm fuarlarında, Avrupa turizm liman kentlerinde yapılan kruvaziyer toplantılarına Trabzon
belediyesi ve Ticaret Sanayi Odasının katılımı ile etkin tanıtım yapılmalıdır.
-Kruvaziyer turizminin geliĢimine yönelik sosyal medya, dergi ve gazete gibi kanallarla da
tanıtımların yapılması önem taĢımaktadır.
-Kruvaziyer yolcu gemilerinin yaratmıĢ olduğu çevresel tahribatın önlenmesi konusunda, gerekli
tedbirler alınmalıdır.
-Kruvaziyer gemileriyle gelen yolcu turistlerin ortaya çıkarabileceği gürültü kirliliği baĢta olmak üzere
sosyal ve kültürel yapıdan kaynaklanan sorunların ortaya çıkmasını engellemek için de gerekli
önleyici tedbirlerin alınması gerekmektedir.
Sonuç olarak Karadeniz coğrafi konumu, tarihi ve doğal güzellikleri, yaylaları, yöresel
lezzetleri ve misafirperver insanıyla turistlere iyi bir ev sahipliği yapma konusunda büyük potansiyele
sahip olan bir bölgedir. Bölgenin sahip olduğu bu potansiyelin kruvaziyer turizmi açısından da ön
plana çıkartılması gerekmektedir. Bölgedeki eĢsiz güzelliklerin gerek yabancı gerekse yerli turistlerce
yeniden keĢfedilebilmesi için daha iyi bir tanıtım sürecine ve pazarlama çabalarına giriĢilmelidir.
Yukarıda sıralanan önlemlerin titizlikle uygulanması ile, kruvaziyer gemiler ile bölgeye gelen turist
sayısı artırılarak Trabzon’un popüler bir destinasyon haline getirilmesi ile bölge insanının turizmden
aldığı payın yükseltilmesi ve bölgenin ekonomik refah düzeyinin daha üst seviyelere çıkarılabilmesi
mümkün olabilecektir.
Bu çalıĢmada, Trabzon’un kruvaziyer turizmi açısından mevcut durumu ekonomik, sosyo-
kültürel ve çevresel etkiler açısından incelenmiĢtir. Trabzon’un kruvaziyer turizmindeki öneminin
yıllara göre giderek artması nedeniyle gelecek yıllarda bu alana ilgi duyan araĢtırmacı sayısının ve
buna bağlı araĢtırma sayısının artacağı söylenebilir.
TEġEKKÜR
Bu çalıĢmada sorularımızı içtenlikle cevaplayan Trabzon Bölgesel Rehberler Odası BaĢkanı
Sn.Taner Demirbulut’a ve Alport Trabzon Liman ĠĢletmeciliği Genel Müdür Asistanı Sn.Hakan
Eskici’ye teĢekkürü bir borç biliriz.
KAYNAKÇA
BÖLGESEL ÇEVRE MERKEZĠ- REC Türkiye (2011), “Sürdürülebilirlik Ġçin ĠletiĢim”,
Sürdürülebilir Üretim ve Tüketim Yayınları – VI, Ankara.
ÇAYIR, Alper Sami (2008), “Kruvaziyer Turizmi: Ġstanbul Galataport Örneği’’, T.C. Kültür ve
Turizm Bakanlığı Yatırım ve ĠĢletmeler Genel Müdürlüğü Uzmanlık Tezi, Ankara.
ÇĠMENOĞLU, Güven (2011), “Kruvaziyer Turizminin Kent ile ĠliĢkisi Bağlamında “Karaköy-
Salıpazarı Bölgesi”, Yıldız Teknik Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü YayınlanmamıĢ
Yüksek Lisans Tezi, Ġstanbul.
583
turizm fuarlarında, Avrupa turizm liman kentlerinde yapılan kruvaziyer toplantılarına Trabzon
belediyesi ve Ticaret Sanayi Odasının katılımı ile etkin tanıtım yapılmalıdır.
-Kruvaziyer turizminin geliĢimine yönelik sosyal medya, dergi ve gazete gibi kanallarla da
tanıtımların yapılması önem taĢımaktadır.
-Kruvaziyer yolcu gemilerinin yaratmıĢ olduğu çevresel tahribatın önlenmesi konusunda, gerekli
tedbirler alınmalıdır.
-Kruvaziyer gemileriyle gelen yolcu turistlerin ortaya çıkarabileceği gürültü kirliliği baĢta olmak üzere
sosyal ve kültürel yapıdan kaynaklanan sorunların ortaya çıkmasını engellemek için de gerekli
önleyici tedbirlerin alınması gerekmektedir.
Sonuç olarak Karadeniz coğrafi konumu, tarihi ve doğal güzellikleri, yaylaları, yöresel
lezzetleri ve misafirperver insanıyla turistlere iyi bir ev sahipliği yapma konusunda büyük potansiyele
sahip olan bir bölgedir. Bölgenin sahip olduğu bu potansiyelin kruvaziyer turizmi açısından da ön
plana çıkartılması gerekmektedir. Bölgedeki eĢsiz güzelliklerin gerek yabancı gerekse yerli turistlerce
yeniden keĢfedilebilmesi için daha iyi bir tanıtım sürecine ve pazarlama çabalarına giriĢilmelidir.
Yukarıda sıralanan önlemlerin titizlikle uygulanması ile, kruvaziyer gemiler ile bölgeye gelen turist
sayısı artırılarak Trabzon’un popüler bir destinasyon haline getirilmesi ile bölge insanının turizmden
aldığı payın yükseltilmesi ve bölgenin ekonomik refah düzeyinin daha üst seviyelere çıkarılabilmesi
mümkün olabilecektir.
Bu çalıĢmada, Trabzon’un kruvaziyer turizmi açısından mevcut durumu ekonomik, sosyo-
kültürel ve çevresel etkiler açısından incelenmiĢtir. Trabzon’un kruvaziyer turizmindeki öneminin
yıllara göre giderek artması nedeniyle gelecek yıllarda bu alana ilgi duyan araĢtırmacı sayısının ve
buna bağlı araĢtırma sayısının artacağı söylenebilir.
TEġEKKÜR
Bu çalıĢmada sorularımızı içtenlikle cevaplayan Trabzon Bölgesel Rehberler Odası BaĢkanı
Sn.Taner Demirbulut’a ve Alport Trabzon Liman ĠĢletmeciliği Genel Müdür Asistanı Sn.Hakan
Eskici’ye teĢekkürü bir borç biliriz.
KAYNAKÇA
BÖLGESEL ÇEVRE MERKEZĠ- REC Türkiye (2011), “Sürdürülebilirlik Ġçin ĠletiĢim”,
Sürdürülebilir Üretim ve Tüketim Yayınları – VI, Ankara.
ÇAYIR, Alper Sami (2008), “Kruvaziyer Turizmi: Ġstanbul Galataport Örneği’’, T.C. Kültür ve
Turizm Bakanlığı Yatırım ve ĠĢletmeler Genel Müdürlüğü Uzmanlık Tezi, Ankara.
ÇĠMENOĞLU, Güven (2011), “Kruvaziyer Turizminin Kent ile ĠliĢkisi Bağlamında “Karaköy-
Salıpazarı Bölgesi”, Yıldız Teknik Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü YayınlanmamıĢ
Yüksek Lisans Tezi, Ġstanbul.
583
